鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄水泥立柱

鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄水泥立柱2012（8001）金屬網片防護柵欄采用：

分類外觀尺寸1797x2760mm 

HPB235 矩形鋼邊框規格 30mm×50mm，矩管厚度 2.0mm，

內部網絲采用HPB235Φ6.5高線鋼絲冷拔加工成（Φ4.0mm），   

網孔75mm×150mm，

2012（8002）金屬網片防護柵欄：                                   潤光絲網

分類外觀尺寸1700x2760mm 

采用Q235矩形邊框，規格30*50mm，矩管厚度2.0mm,

內部鋼絲采用HP300Φ6.5mm高線鋼絲冷拔加工成（Φ4.0mm），

網孔規格75*150mm，

 鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄水泥立柱 連接板與螺栓：立柱連接板，網片連接板采用90度折角Q235鋼板，厚度4.0mm，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/平米。

鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄水泥立柱連接板與螺栓：立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。各行業已經普遍采用,網圍界整體和諧、美觀，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。 

鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側；一般用于鐵路防護的有水泥護欄和金屬護欄網兩種,安裝不受地形起伏限制，用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；調整金屬網片垂直、水平度，用專用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄水泥立柱是金屬網片防護柵欄（2012）8001通線標準中關于山體、陡坡、涵洞兩側等需要根據實地落差安裝使用的帶角度爬坡防護柵欄，在鐵路工程施工中逐漸取代水泥護欄的位置,防腐性能強，造價低,護欄網的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，主要作用與鐵路兩側防止行人、動物穿行，阻擋外來物體進入列車軌道范圍，保障列車安全運行的作用。護欄網廠家生產制作斜坡防護柵欄需要根據項目部提供的上行和下行坡度。

 金屬網片防護柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由： 鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,是一種鐵路鐵路封閉場所*用的護欄網產品，鋼筋混凝土立柱、金屬網片及連接部件組成，防護高度1.8m。立柱采用C30鋼筋混凝土預制，立柱可以加工成可移動形式,主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|涵洞封閉防護柵欄水泥立柱使用的材料依舊是φ4*75*150mm焊接金屬網片，四周焊接30*50*2mm矩形鋼管，連接鋼管40*40*2.5mm，打磨除銹后進行熱鍍鋅和熱浸塑處理，表面墨綠色防腐處理色調均勻，無漏塑現象，護欄網是*重要的交通基礎設施,防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑，保障安裝效果與涵洞側嚴絲合縫，其他檢驗標準和通線柵欄網片一樣。